Umumiy qurilish mashinalari va uskunalari narxi juda yuqori, shuning uchun biz qurilish texnikasiga yaxshi g'amxo'rlik qilishimiz va uning ishlash muddatini uzaytirishimiz kerak.
Zararli omillar ta'sirini minimallashtirishdan tashqari, qurilish texnikasidan foydalanganda normal ish yuklarini ham ta'minlash kerak.Quyida muharrir sizga batafsil kirishni taqdim etadi:
1. Oddiy ish yukini ta'minlash
Qurilish mashinalarining ish yukining hajmi va tabiati mexanik yo'qotish jarayoniga sezilarli ta'sir ko'rsatadi.Umuman olganda, qismlarning eskirishi yukning ortishi bilan mutanosib ravishda ortadi.Komponentning yuki o'rtacha dizayn yukidan yuqori bo'lsa, uning aşınması kuchayadi.Bundan tashqari, bir xil boshqa sharoitlarda barqaror yuk dinamik yuk bilan solishtirganda kamroq eskirish, kamroq nosozliklar va kamroq ishlash muddatiga ega.Tajribalar shuni ko'rsatdiki, dvigatel barqaror yukga nisbatan beqaror yuk ostida ishlaganda, uning silindrining eskirishi ikki baravar ortadi.Oddiy yuk ostida ishlaydigan dvigatellar kamroq ishdan chiqish darajasiga va uzoq umrga ega.Aksincha, haddan tashqari yuklangan dvigatellarda nosozliklar paydo bo'lishi sezilarli darajada oshadi va dizayn xususiyatlariga nisbatan ishlash muddati kamayadi.Tez-tez katta hajmdagi yuk o'zgarishlariga duchor bo'lgan mashinalar doimiy va barqaror ishlaydigan mashinalarga qaraganda ko'proq eskirish va eskirishga ega.
2. Turli korroziy ta'sirlarni kamaytirish
Atrofdagi muhit bilan kimyoviy yoki elektrokimyoviy o'zaro ta'sir natijasida metall sirtining shikastlanishi korroziya deb ataladi.Ushbu korroziy ta'sir nafaqat mashinaning tashqi jihozlarining normal ishlashiga ta'sir qiladi, balki mexanizmning ichki qismlarini ham korroziyaga olib keladi.Yomg'ir suvi va havo kabi kimyoviy moddalar tashqi kanallar va bo'shliqlar orqali mashinaning ichki qismiga kirib, mexanik qismlarning ichki qismini korroziyaga olib keladi, mexanik eskirishni tezlashtiradi va mexanik buzilishlarni oshiradi.Ushbu korroziy ta'sir ba'zan ko'rinmas yoki tegib bo'lmaydigan bo'lganligi sababli, u osonlikcha e'tibordan chetda qoladi va shuning uchun ham zararli.Foydalanish vaqtida rahbariyat va operatorlar kimyoviy korroziyaning mashinalarga ta'sirini kamaytirish uchun mahalliy ob-havo sharoiti va havoning ifloslanishidan kelib chiqqan holda samarali choralar ko'rishlari kerak, bunda asosiy e'tibor yomg'ir suvi va havodagi kimyoviy tarkibiy qismlarning kirib kelishining oldini olishga qaratilgan. mashinalar, va imkon qadar yomg'irda operatsiyalarni minimallashtirish.
3. Mexanik aralashmalarning ta'sirini kamaytirish
Mexanik aralashmalar odatda chang va tuproq kabi metall bo'lmagan moddalarga, shuningdek, foydalanish paytida muhandislik texnikasi tomonidan ishlab chiqarilgan ba'zi metall chiplari va eskirish mahsulotlariga tegishli.Ushbu aralashmalar mashinaning ichki qismiga kirib, mashinaning birlashtiruvchi yuzalariga etib borgach, ularning zarari sezilarli bo'ladi.Ular nafaqat nisbiy harakatga to'sqinlik qiladi va qismlarning aşınmasını tezlashtiradi, balki birlashtiruvchi sirtni tirnashadi, soqol yog'i plyonkasini buzadi va qismlarning harorati ko'tarilishiga olib keladi, bu esa moylash moyining yomonlashishiga olib keladi.
Soqoldagi mexanik aralashmalar 0,15% gacha ko'tarilganda, dvigatelning birinchi piston halqasining eskirish darajasi normal qiymatdan 2,5 baravar yuqori bo'lishi o'lchanadi;Rolling shaft aralashmalarga kirganda, uning ishlash muddati 80% -90% ga kamayadi.Shuning uchun, og'ir va murakkab muhitda ishlaydigan qurilish texnikasi uchun zararli aralashmalar manbasini to'sish uchun yuqori sifatli va mos keladigan komponentlar, moylash materiallari va moylardan foydalanish kerak;Ikkinchidan, tegishli mexanizmlarning normal ishlashini ta'minlash va mexanizmning ichki qismiga turli xil aralashmalarning kirib kelishiga yo'l qo'ymaslik uchun ish joyida mexanik himoya qilishda yaxshi ish qilish kerak.Noto'g'ri ishlagan mexanizmlar uchun ta'mirlash uchun rasmiy ta'mirlash saytiga borishga harakat qiling.Joyda ta'mirlash vaqtida, almashtirilgan qismlarni mashinaga kirishdan oldin chang kabi aralashmalar bilan ifloslanishini oldini olish uchun himoya choralarini ham ko'rish kerak.
4. Haroratning ta'sirini kamaytiring
Ishda har bir komponentning harorati o'z normal diapazoniga ega.Masalan, sovutish suvi harorati odatda 80-90 ℃, gidravlik uzatish tizimlarida gidravlik moyning harorati 30-60 ℃.Agar u ushbu diapazondan pastga tushsa yoki oshib ketsa, u qismlarning aşınmasını tezlashtiradi, moylash materiallarining yomonlashishiga olib keladi va material xususiyatlarining o'zgarishiga olib keladi.
Tajribalar shuni ko'rsatdiki, turli xil qurilish mashinalarining asosiy transmisyon viteslari va podshipniklarining eskirishi -5 ℃ moylash moyida ishlaganda 3 ℃ moylash moyida ishlashga nisbatan 10-12 baravar ortadi.Ammo harorat juda yuqori bo'lsa, u moylash moyining yomonlashishini tezlashtiradi.Masalan, yog 'harorati 55-60 ℃ dan oshganda, yog'ning oksidlanish darajasi har 5 ℃ yog' haroratining oshishi uchun ikki baravar ortadi.Shuning uchun, qurilish texnikasidan foydalanish paytida, past haroratlarda ortiqcha yuk ishlashini oldini olish, past tezlikda oldindan qizdirish bosqichida normal ishlashni ta'minlash va mashinani haydash yoki ishlashdan oldin belgilangan haroratga erishishga imkon berish kerak.Uning muhim rolini e'tiborsiz qoldirmang, chunki o'sha paytda hech qanday muammo yo'q;Ikkinchidan, mashinaning yuqori haroratda ishlashiga yo'l qo'ymaslik kerak.Mashinaning ishlashi davomida har xil harorat o'lchagichlardagi qiymatlarni tez-tez tekshirib turish kerak.Agar biron bir muammo aniqlansa, mashinani tekshirish uchun darhol o'chirib qo'yish kerak va har qanday nosozliklar tezda bartaraf etilishi kerak.Ayni paytda sababni topa olmaganlar uchun ular davolanmasdan ishlashni davom ettirmasliklari kerak.Kundalik ishda sovutish tizimining ish holatini tekshirishga e'tibor bering.Suv bilan sovutilgan mashinalar uchun kundalik ishdan oldin tekshirish va sovutish suvini qo'shish kerak;Havo bilan sovutilgan mashinalar uchun, shuningdek, silliq issiqlik tarqalish kanallarini ta'minlash uchun havo sovutgichli tizimdagi changni muntazam tozalash kerak.
Xabar vaqti: 28-aprel, 2023-yil